未來P22合金管鋼市走勢分析：無疑是一場“持久戰”
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今年上半年，有數家鋼鐵企業被政府的環保核查“重拳”直擊，但之后似有“風暴已過”之態，一些企業慶幸又躲過一劫。他們沒想到的是，環保部門“暗訪”的步伐一刻都沒有停止過。近期又有數家鋼鐵企業身陷“環保門”：陜西龍門鋼鐵（集團）有限責任公司由于脫硫脫硝設施建設和運行方面存在突出問題，被環保部掛牌督辦并責令整改；環保部10月12日對2013年環保專項行動進行通報，登上環保“黑榜”的72家企業中，不乏鋼鐵企業身影。
面對新一輪環保“大考”，鋼鐵企業能否順利過關？如何處理巨額的環保成本之間的關系？鋼鐵企業對環保政策有哪些訴求？帶著以上問題，《中國冶金報》記者進行了深入的采訪調查。
環保成本可謂“壓力山大”
“目前，我國不同鋼鐵企業的噸鋼環保成本參差不齊，差距大得驚人！環保綜合條件較好的鋼鐵企業與環保意識不強甚至存在環保違法行為的鋼鐵企業，其噸鋼環保成本能差100元之多。”《中國冶金報》記者已經不止在一個場合聽到冶金工業規劃研究院院長李新創的這一觀點了。
《中國冶金報》記者在調查中了解到的情況也確實如此：一些地方的小鋼鐵企業環保配套嚴重不到位，有的甚至沒有配套任何環保設施，環保成本很低甚至沒有；而注重環保的鋼鐵企業，其環保投入和由此帶來的環保設施運行成本，卻處于相對高位。以環保做得比較好的寶鋼和山東鋼鐵集團濟鋼公司為例，讓我們看看這兩家企業的環保成本及其構成情況。
寶鋼環保部門有關負責人向《中國冶金報》記者介紹，2012年，寶鋼環保成本構成包括費用和資本兩大塊，分別為28.49億元和4.23億元。其中，費用成本包括環保設施運行與折舊費，環保人工費，綠化費，新、改、擴建項目環保改善投入等；資本成本包括新、改、擴建項目環保技改投入和“三同時”配套環保項目投入。近幾年，寶鋼投入大量資金建設電廠及燒結煙氣脫硫等設施，使環保設施運行與折舊費合計占費用項目比例不斷提高，2012年達到76.04%。
按照濟鋼的統計、分類和計算，其2013年噸鋼環保成本達到150.7元。“這是以2012年環保設施運行數據為基礎，并考慮2013年投入使用的污染治理設施，對濟鋼環保設施運行成本做的一個粗略統計。”濟鋼能源環保部有關負責人對《中國冶金報》記者解釋說。
濟鋼噸鋼環保成本是如何構成的？據介紹，濟鋼目前有環保設施183臺（套），其中廢氣處理設施148臺（套），污水處理設施26臺（套），脫硫設施9臺（套），總投資20.3億元，一年總的運行費用為10.43億元。按2012年濟鋼鋼產量692萬噸折算，噸鋼運行成本為125.1元，加上設備折舊，噸鋼環保成本為150.7元。其中，在125.1元的噸鋼運行成本中，電費為91.3元/噸鋼，占73%；材料及維修費用16.8元/噸鋼，占13.4%；人工費用6.1元/噸鋼，占4.9%；水費5.8元/噸鋼，占4.6%；各類氣體費用5.1元/噸鋼，占4.1%。
當然，不同的統計、分類和計算方法，會導致鋼鐵企業環保成本不具有嚴格的可比性。但是，環保做得好的鋼鐵企業，其環保成本相對較高卻是一個不爭的事實。無論是寶鋼還是濟鋼，對于身處“深秋”的鋼鐵企業而言，其環保成本可謂“壓力山大”。
